Jika Arsitektur Adalah Kenari Di Tambang Batu Bara – Arsitektur menderita sebelum bangunan menderita. Sebuah survei terhadap lebih dari 450 praktik arsitektur yang dilakukan oleh Association of Consulting Architects menemukan bahwa dua pertiga telah kehilangan lebih dari 30% pendapatan mereka, dan delapan dari sepuluh proyek telah dibatalkan atau ditunda.

Enam dari sepuluh mengandalkan JobKeeper. Separuh telah memotong gaji atau jam kerja. Tiga dari sepuluh telah mundur atau memecat staf. Hanya 15% yang percaya bahwa mereka memiliki cukup pekerjaan untuk dilihat sepanjang tahun. idnpoker

Secara total, survei menemukan lebih dari A $ 10 miliar proyek telah dibatalkan atau ditunda, hanya di antara mereka yang menanggapi survei. John Held, Presiden Nasional Asosiasi Arsitek Konsultasi mengatakan “kecuali ada paket stimulus yang lebih efektif untuk konstruksi, pemerintah perlu mempertimbangkan untuk memperpanjang JobKeeper melewati masa berakhirnya pada bulan September untuk mencegah hilangnya banyak praktik arsitektur yang biasanya layak. Tanpa pipa proyek, akan terjadi peningkatan pengangguran yang substansial di seluruh sektor konstruksi.” hari88

Dr Peter Raisbeck, seorang ahli dalam industri bangunan dan konstruksi di Universitas Melbourne, mengatakan “dua pertiga arsitek di Australia adalah bisnis kecil yang mempekerjakan kurang dari lima orang, beroperasi dengan margin keuntungan kecil. Kebangkrutan yang meluas di antara perusahaan-perusahaan yang rentan ini akan menjadi bencana besar.”

Profesi desain arsitektur dan teknik adalah kenari di tambang batu bara untuk industri konstruksi yang lebih luas. Jika profesi-profesi itu sekarang mengalami kemerosotan, konstruksi itu sendiri kemungkinan besar akan mengalami masalah besar dalam tiga sampai enam bulan.

Sebuah Jendela Di Masa Depan

Penemuan ini diperkuat oleh perkiraan yang disiapkan oleh Forum Industri Konstruksi Australia.

Mereka menunjukkan bahwa sementara konstruksi teknik pada proyek-proyek seperti jalan raya dan transportasi umum kemungkinan akan bertahan cukup baik, konstruksi perumahan dan non-perumahan, yang sudah lemah sebelum COVID-19, akan merosot selama tahun ini dan tahun depan, dengan beban terberat. dari dampak yang dirasakan di NSW dan Victoria.

Ini Akan Sangat Buruk Untuk Pekerjaan.

Industri bangunan dan konstruksi terdiri dari hampir 400.000 bisnis yang secara langsung mempekerjakan lebih dari 1,2 juta orang Australia. Sebagian besar rantai pasokan bahan bangunan ada di Australia, terutama untuk bangunan tempat tinggal bertingkat rendah.

Prioritas langsungnya adalah memastikan bahwa proyek terus dirancang dan didokumentasikan untuk menghindari “lembah kematian” yang disebabkan oleh perlunya penyelesaian gambar sebelum konstruksi dapat dimulai.

Kami Sudah Mendapat Peringatan

Jika delapan dari sepuluh praktik arsitektur memiliki proyek yang telah dibatalkan atau ditunda sekarang, akan ada kekurangan proyek yang akan ditenderkan pada tahun 2020 dan 2021.

Berdasarkan angka dalam survei, hilangnya pekerjaan di bidang konstruksi dapat menambah dua poin persentase pengangguran selama 2021. Untuk mengatasi lembah kematian, sesuatu perlu dilakukan untuk memulai kembali proyek yang telah ditangguhkan atau dibatalkan.

Untuk pujian mereka, pemerintah negara bagian dan teritori telah mengajukan berbagai proyek pekerjaan umum, termasuk sekolah, rumah sakit, dan sejumlah kecil perumahan sosial. Di Victoria, percepatan program penggantian kelongsong yang mudah terbakar dari pemerintah juga membantu menopang permintaan. Sayangnya, bukti dari survei Association of Consulting Architects menunjukkan bahwa ini tidak akan cukup.

HomeBuilder, program pemerintah federal senilai $ 680 juta yang dimaksudkan untuk “menyelamatkan penyakit”, tampaknya telah terhenti.

Sejauh ini, tidak ada negara bagian yang menyelesaikan rencana implementasi untuk skema tersebut, mungkin karena rancangannya sangat buruk.

Di Sydney, di mana banyak rumah mungkin melebihi batas nilai $ 1,5 juta, beberapa pembangun mengeluh bahwa skema tersebut sebenarnya menunda keputusan sementara pemilik rumah menunggu untuk melihat apakah itu akan berlaku untuk mereka.

Dan Kami Tahu Apa Yang Harus Dilakukan

Kita bisa belajar dari sejarah. Skema Pembangunan Revolusi Pendidikan pemerintah Rudd senilai $ 3 miliar (dalam uang hari ini) berhasil merangsang konstruksi dan memberikan pekerjaan selama krisis keuangan global.

Program Isolasi Rumah senilai $ 3 miliar (kemudian dikenal sebagai program “pertempuran merah muda”) juga menciptakan lapangan kerja.

Meskipun ada kritik yang meluas dan dapat dibenarkan tentang bagaimana kedua program tersebut dilaksanakan, mereka cukup besar dan cukup cepat untuk membuat perbedaan pada lapangan kerja. Dan mereka memberikan manfaat umum. Kita harus bisa belajar dari ide-ide ini dan kesalahan yang dibuat dalam implementasinya.

Upaya pemerintah Morrison untuk mendukung industri konstruksi hingga saat ini terlalu kecil dan terlalu lambat. Survei arsitek menunjukkan bahwa profesi desain akan melewati tebing pada bulan September. Perkiraan konstruksi menunjukkan bahwa industri konstruksi akan mengikuti mereka pada tahun 2021.

Pemerintah negara bagian dan lokal memiliki daftar panjang proyek sekolah, kesehatan, dan komunitas yang berguna yang dapat dilanjutkan sekarang jika pemerintah federal menyediakan uang.

Banyak proyek siap sekop yang dibatalkan berada di sektor pendidikan tinggi, banyak di antaranya dimaksudkan untuk melahirkan lulusan STEM atau penelitian STEM yang menurut pemerintah diminati. Ada juga kebutuhan yang sangat besar untuk perumahan sosial yang baik, yang diperlihatkan oleh perkembangan di Melbourne. Jika kita belajar sesuatu dari krisis keuangan global, itu adalah bekerja keras dan bekerja lebih awal. Belum terlambat untuk melakukannya sekarang, tetapi itu akan segera terjadi.

Industri Konstruksi Di Ghana Sangat Hidup – Selama dua dekade terakhir, sektor konstruksi Ghana telah memberikan kontribusi dan keuntungan dari pertumbuhan ekonomi yang pesat. Pemerintah berinvestasi dalam proyek kereta api, jalan raya, dan properti di seluruh negeri di tengah permintaan yang kuat yang diciptakan oleh ekonomi layanan perkotaan yang berkembang. Hal tersebut tercermin dari peningkatan belanja di APBN 2019.

Pada tahun 2016 dan 2017, konstruksi berkontribusi 13,7% terhadap PDB. Ia tetap menjadi salah satu yang tumbuh paling cepat dari 21 sub-sektor ekonomi, menurut data Layanan Statistik Ghana dan mempekerjakan setidaknya 3% dari angkatan kerja. idn poker

Ghana telah bergabung dengan kelompok pasar negara berkembang perbatasan. Ini bergerak menuju ekonomi maju yang ditandai dengan stabilitas politik, pertumbuhan ekonomi yang cepat, dan industrialisasi. Tetapi urbanisasi yang cepat juga dapat menciptakan permukiman kumuh jika infrastruktur tidak dapat mengimbangi. https://3.79.236.213/

Penelitian saya melihat apakah industri konstruksi memiliki kebijakan dan strategi yang dibutuhkan untuk terus mendukung pertumbuhan ekonomi Ghana. Saya menemukan bahwa itu perlu terstruktur dan diatur agar lebih kompetitif. Ini tidak terjadi secepat yang seharusnya.

Konstruksi dan pertumbuhan ekonomi

Frontier emerging economies dicirikan oleh pendapatan per kapita yang relatif rendah, pengangguran yang tinggi, dan aktivitas bisnis dan industri yang rendah. Meskipun Ghana telah menciptakan lingkungan struktural dan ekonomi yang mengilhami kepercayaan untuk menarik investasi global, banyak hal yang masih perlu dilakukan dan dispensasi politik harus tetap stabil.

Satu teori mengatakan bahwa kegiatan industri konstruksi sangat penting dalam mendorong pembangunan yang lebih cepat menuju status ekonomi yang sedang berkembang. Dikenal sebagai Kurva Bon, hal ini menunjukkan bahwa, sebagai sebuah negara yang bermigrasi dari status negara berkembang ke ekonomi yang sedang berkembang, negara tersebut harus sepenuhnya siap untuk memanfaatkan peningkatan volume kegiatan konstruksi yang penting dalam mendorong percepatan pembangunan yang diharapkan.

Indeks sektor konstruksi yang dikembangkan oleh akademisi Victor Osei menunjukkan bahwa industri di Ghana telah meningkat secara signifikan selama dua dekade terakhir. Osei juga menunjukkan bahwa selalu ada hubungan positif antara kegiatan konstruksi dan pertumbuhan ekonomi yang lebih luas.

Secara teori, industri konstruksi Ghana harus berada pada titik yang mampu mendorong pertumbuhan ekonomi tersebut. Ini mempekerjakan lebih dari 320.000 orang dan lebih dari 2% orang muda, serta memberikan lebih banyak pelatihan dan kesempatan magang untuk orang muda daripada sektor lainnya. Ini hanya dapat terjadi jika rencana aksi strategis yang tepat telah disiapkan. Ini termasuk upaya untuk mengintegrasikan sektor informal.

Pelaku industri telah menyerukan agenda pengembangan industri yang akan memberikan struktur dan arahan secara keseluruhan. Berbagai upaya telah dilakukan untuk menyusun RUU Otoritas Pengembangan Industri Konstruksi.

Namun kemajuannya lambat. Salah satu alasannya adalah kurangnya badan industri konstruksi yang bersatu untuk melobi pemerintah untuk mengesahkan RUU tersebut. Upaya untuk menyatukan berbagai badan profesional telah ditanggapi dengan sikap apatis. Insinyur sipil, perencana, arsitek, surveyor yang terlibat dalam sektor ini malah memperkuat posisi mereka dalam sektor tersebut.

Badan-badan industri juga umumnya tidak kompetitif. Ini karena mereka tetap tradisional. Mereka telah gagal untuk mengubah permintaan ekonomi saat ini menjadi peluang untuk bersaing dengan pemain internasional dan untuk mengakses pasar baru, misalnya, di sub-wilayah.

Informal dan boros

Hal ini diakibatkan oleh kurangnya arahan kebijakan yang disengaja untuk mengangkat kontraktor kelas satu menjadi pesaing global. Karena sifat aktivitas yang sementara di sektor ini dan kemampuannya untuk menyerap relatif banyak pekerja tidak terampil, sektor ini juga sangat informal.

Di atas segalanya, tampaknya elit politik menggunakan industri untuk mengkonsumsi kekayaan. Ini terjadi ketika proyek dihentikan karena pergantian pemerintahan atau sepenuhnya ditinggalkan. Hal ini menyebabkan modal terkunci di beberapa proyek terbengkalai.

Meskipun konstitusi Ghana mengamanatkan pemerintah penerus untuk melanjutkan proyek yang dimulai oleh pendahulunya, hal itu jarang terjadi. Proyek yang telah selesai yang telah berubah menjadi gajah putih terus menjadi berita dan kelas politik memainkan permainan menyalahkan.

Ada pelajaran yang bisa dipetik dari negara berkembang seperti China, Brasil, Afrika Selatan dan India, yang kontraktornya mulai mempengaruhi pasar internasional. Mereka semua memiliki badan tertinggi yang mengatur dan menyediakan agenda pengembangan industri konstruksi yang disengaja.

Mereka telah mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi; menetapkan standar kinerja dan mengintegrasikan teknologi baru untuk efisiensi. Mereka juga meningkatkan praktik keselamatan, kesehatan, dan lingkungan kerja. Mereka mendorong transfer teknologi termasuk ekspor produk konstruksi.

Ruang konstruksi global menjadi lebih maju secara teknologi. Ghana tidak bisa tetap stagnan dan tidak kompetitif. Ada beberapa seruan agar kebijakan pemerintah mendukung praktik manajemen proyek yang lebih baik. Titik awalnya adalah mengesahkan RUU konstruksi menjadi undang-undang. Itu akan memberikan ruang untuk mengejar agenda pengembangan industri konstruksi, seiring dengan upaya Ghana untuk menjadi ekonomi berpenghasilan menengah yang berakar kuat.

Manfaat Penggunaan Drone dalam Konstruksi: Bagian 2 – Berikut ini adalah berbagai manfaat penggunaan drone dalam industri konstruksi masa kini, bagian 2.

Pengawasan Keamanan

Jika Anda pernah memiliki peralatan yang dicuri, Anda menyadari betapa merugikannya hal itu. Misalnya jika lift boom atau excavator dicuri, dapat membuat Anda kehilangan puluhan atau ratusan ribu dolar. Menurut Capterra, konstruksi senilai lebih dari $ 300 juta dicuri dari lokasi kerja setiap tahun, dengan kurang dari 25% darinya yang pulih. Keamanan peralatan dengan demikian merupakan komponen yang sangat penting dalam mengelola pekerjaan. bandar ceme

Operator drone dapat melakukan flyover dan dengan cepat melihat apakah ada peralatan di lokasi yang cukup aman. Kamera pengintai juga dapat digunakan untuk melihat apakah ada orang yang tidak berwenang di area tersebut. Ini akan mencegah kerusakan atau pencurian jauh sebelum itu terjadi. www.mustangcontracting.com

Keamanan Personil

Keselamatan pekerja adalah salah satu prioritas utama dari banyak perusahaan konstruksi. Secara khusus, jatuh merupakan 39% dari penyebab kematian pekerja. Saat melakukan pengukuran manual, pekerja sering kali harus mendaki ke ketinggian yang tidak stabil dan menavigasi di sekitar kondisi berbahaya. Drone dapat menggantikan pekerja dalam situasi ini dan mengurangi risiko yang dihadapi pekerja konstruksi di lapangan.

Manajer konstruksi juga dapat menggunakan kamera video drone untuk memantau lokasi kerja untuk masalah keselamatan, memastikan pekerja seimbang dengan baik dan bahwa tidak ada struktur dan peralatan yang longgar atau tidak stabil yang dapat melukai pekerja.

Inspeksi Struktur dan Fotografi

Mengganti mesin berat dan perancah besar, drone dapat memberikan inspeksi penting. Mereka dapat diterbangkan di sekitar struktur untuk memeriksa stabilitas dan detail halus, dan mengambil citra resolusi tinggi untuk dianalisis. Sensor termal dapat mendeteksi kebocoran panas, titik dingin, dan masalah kelistrikan apa pun. Tingkat jaminan kualitas ini membantu hubungan klien dalam jangka panjang.

Drone juga dapat digunakan untuk pemeliharaan terencana pada struktur skala besar seperti jembatan, menara, atap, dan perancah. Sebuah tugas yang perlu dilakukan oleh seluruh tim surveyor hanya akan memakan waktu beberapa jam dengan operator drone.

Jenis Drone Konstruksi

Meskipun ada banyak jenis drone, drone komersial adalah standar yang digunakan dalam konstruksi. Beberapa model bersayap tetap sementara model lain memiliki bilah yang berputar. Perbedaan utama di antara mereka adalah desain dan penggunaannya.

Dengan desain seperti pesawat, drone sayap tetap dapat meluncur di jalur yang ditentukan dan mencapai ketinggian yang lebih tinggi, membuatnya efisien untuk memetakan topografi dan mensurvei jarak yang lebih jauh. Namun, drone tetap hanya bisa terbang ke depan. Untuk inspeksi udara dan fotografi yang lebih dekat, drone putar adalah opsi yang lebih baik karena mudah dikendalikan dan desain rotornya memungkinkannya melayang dan tetap stabil.

Fitur Utama

Dilengkapi dengan kamera, unit GPS, sensor termal, dan sensor inframerah, drone dapat menangkap data penting di lokasi bangunan. Informasi yang mereka kumpulkan dapat dikirim ke komputer melalui perangkat lunak drone, memungkinkan pengguna untuk menganalisis, menafsirkan, dan data itu. Fitur-fitur ini memungkinkan proyek konstruksi menjadi lebih efisien, proyek bangunan dikelola dengan lebih baik, dan inspeksi lebih menyeluruh.

Meskipun drone dalam konstruksi bukanlah hal baru, perusahaan konstruksi mengadopsinya dengan lebih cepat daripada sebelumnya. Apakah mereka digunakan untuk melakukan survei tanah atau untuk melacak peralatan, drone terbukti sangat berharga di lapangan.

Drone juga memiliki manfaat langsung pada siklus hidup konstruksi. Kemampuan mereka memungkinkan mereka untuk memotong biaya, waktu, risiko, dan tenaga kerja, sekaligus meningkatkan alur kerja, akurasi, komunikasi, dan efisiensi. Semua ini mengarah pada kepercayaan dan kepastian yang lebih tinggi saat mengerjakan proyek konstruksi.

Sementara dampak drone dalam industri konstruksi berkembang, mereka telah merevolusi sektor ini dan mengubah cara penanganan proyek konstruksi. Selama teknologinya mampu melewati rintangan penerbangan federal dan zonasi, dapat dikatakan bahwa drone komersial akan tetap ada.

Manfaat Penggunaan Drone dalam Konstruksi: Bagian 1 – Dalam beberapa tahun terakhir, drone telah menjadi salah satu tren konstruksi paling menarik. Industri ini telah mengalami pertumbuhan penggunaan drone sebesar 239% dari tahun ke tahun, lebih tinggi daripada sektor komersial lainnya. Titik pandang udara dan kemampuan pengumpulan data mereka menjadikannya alat yang layak, menawarkan manfaat yang berkisar dari keamanan di tempat hingga pemantauan jarak jauh.

Secara khusus, keunggulan teknologi drone telah merevolusi seluruh siklus hidup proyek. Foto, video, dan citra drone dimanipulasi untuk memperluas proyek, melacak kemajuan pembangunan, dan memberikan pembaruan waktu nyata. ceme online

Seiring pertumbuhan industri dan proyek konstruksi menjadi lebih kompleks, drone dalam konstruksi akan terus meroket. Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut tentang bagaimana perangkat futuristik ini mengubah industri konstruksi. https://www.mustangcontracting.com/

Bagaimana Drone Digunakan dalam Konstruksi?

Dengan perekaman data waktu nyata dan keunggulan antena uniknya, drone dapat meningkatkan efisiensi, memangkas biaya, dan menyederhanakan alur kerja. Berikut beberapa cara drone digunakan dalam konstruksi.

Pemetaan Topografi dan Survei Tanah

Memeriksa peta topografi sangat penting ketika merencanakan proyek konstruksi skala besar yang kompleks. Mereka dapat mengungkapkan kesalahan yang mahal dalam desain yang tidak sesuai untuk suatu medan. Meskipun peta topografi sangat membantu, tetapi mahal dan membutuhkan banyak waktu untuk membuatnya. Karena itu, peta tidak selalu diperbarui selama dimulainya suatu pekerjaan.

Karena kemampuannya untuk memetakan sejumlah besar daratan, drone dapat mengurangi waktu secara eksponensial untuk memvisualisasikan topografi situs. Ini akan memastikan tidak hanya bahwa proyek tetap sesuai jadwal dan sesuai anggaran, tetapi juga memastikan keakuratan sebelum proyek dimulai. Mengirimkan informasi ini dapat membantu menentukan kelayakan dan membantu desain.

Selain itu, gambar resolusi tinggi yang dihasilkan oleh drone dapat dimanipulasi menjadi model 3D, memungkinkan seseorang untuk menunjukkan tantangan selama pra-konstruksi dan menemukan kesalahan dalam ruang lingkup, menghemat waktu dan uang dalam jangka panjang.

Pelacakan dan Otomatisasi Peralatan

Ini adalah masalah yang dihadapi setiap manajer proyek – salah mengingat lokasi peralatan di setiap lokasi kerja. Dengan drone, manajer yang sama dapat melakukan fly over dan dengan cepat menilai apakah peralatan berada di tempatnya. Mereka juga dapat dengan cepat mengenali jika ada peralatan yang masih ada di lokasi yang tidak seharusnya.

Masalah lain yang sering muncul adalah kerusakan peralatan. Fungsi perekaman drone dapat digunakan untuk mengakses masalah apa yang sedang terjadi dan memberikan representasi visual yang membantu dalam mengkomunikasikan masalah dari jarak jauh. Data yang direkam dapat dengan mudah dikirim ke teknisi perbaikan di perusahaan persewaan peralatan untuk diagnosis yang lebih cepat dan akurat bahkan sebelum mereka tiba di lokasi kerja.

Di masa depan, drone akan dapat mengarahkan dan memandu kendaraan otonom, yang pasti akan merevolusi industri dalam skala baru.

Pemantauan Jarak Jauh dan Laporan Kemajuan

Fitur berharga lainnya dari drone dalam konstruksi adalah visibilitas yang dapat diberikan kepada klien. Drone dapat menghasilkan pemandangan udara yang mengesankan dan memberi klien pemahaman tentang perkembangan proyek, terutama ketika klien tidak dapat hadir secara fisik di suatu lokasi. Ini membantu mereka merasa yakin bahwa pembelanjaan mereka digunakan secara efisien.

Selain komunikasi klien, drone dapat meningkatkan kolaborasi internal dalam tim Anda. Selama flyover, drone dapat mengirimkan informasi ke perangkat lunak Anda. Tim desain, insinyur, manajer konstruksi, pekerja, dan pemilik dapat mengakses data pada saat yang sama, mengikuti proyek, dan menemukan kesalahan apa pun yang mungkin terjadi. Drone juga dapat membuat jejak dokumen yang berharga jika terjadi situasi yang membutuhkannya.

Tren Penggunaan Robot dalam Bisnis Konstruksi: Bagian 2 – Berikut ini adalah penjelasan tentang bagaimana pertumbuhan tren penggunaan robot dalam bisnis konstruksi, bagian 2.

Kendaraan Konstruksi yang dapat Mengemudi Sendiri

Meski industri otomotif saat ini sedang mengerjakan normalisasi mobil self-driving, seperti fitur Autopilot Tesla, misalnya, industri konstruksi sudah menggunakan peralatan konstruksi otonom. idn play

Built Robotics adalah perusahaan yang saat ini “mengupgrade alat berat siap pakai dengan sistem panduan AI”. Saat ini, jajaran perusahaan terdiri dari dozer, excavator, dan CTL, yang semuanya sepenuhnya otonom. americandreamdrivein.com

Meningkatkan Pekerjaan Konstruksi dengan ATL

Autonomous Track Loader (ATL) buatan Robotics adalah track loader kompak yang dilengkapi dengan LiDAR, atau sensor deteksi cahaya dan jangkauan serta GPS tambahan yang memungkinkannya bekerja tanpa operator. Kendaraan otonom ini dirancang untuk pekerjaan konstruksi ringan, seperti penggalian untuk rumah keluarga.

Melakukan Lebih Banyak dengan Dozer

Dozer adalah mesin serbaguna yang dapat melakukan apa saja mulai dari mendorong benda berat hingga meratakan berbagai jenis tanah. Dozer otonom dari robotika yang dibangun dapat melakukan semua itu tanpa pekerja manusia di belakang kemudi.

Menjaga Prestasi Kerja Menggunakan Excavator

Sama seperti ekskavator lainnya, ekskavator otonom Built Robotics dapat menyediakan pekerjaan penggalian pondasi, penggalian parit, dan pemuatan truk. Itu sangat baik dengan operator yang siaga. Namun, aspek otonom dari ekskavator memungkinkan operator yang kurang berpengalaman untuk melakukan lebih banyak hal. International Union of Operating Engineers (IUOE) bermitra dengan Built Robotics untuk melatih anggotanya dalam mengoperasikan kendaraan otonom baru ini.

Keselamatan adalah alasan lain mengapa kendaraan otonom bertahan. Meskipun ada pelatihan ekstensif untuk menjadi operator alat berat, kecelakaan yang melibatkan operator alat konstruksi masih saja terjadi. Dengan peralatan konstruksi self-driving, human error secara praktis dihilangkan.

Buruh Humanoid

Saat ini terjadi kekurangan tenaga kerja yang mengganggu industri konstruksi. Meskipun ada pekerjaan yang tersedia, kurangnya minat terhadap industri ini memicu tanggapan untuk mengatasi hal tersebut. Maka masuklah pekerja humanoid, robot yang sepenuhnya otonom dengan fitur yang mirip dengan manusia.

Memerangi Manusia dengan HRP-5P

Ketika orang berpikir robot humanoid melakukan pekerjaan yang mirip dengan manusia, HRP-5P adalah yang terdekat yang akan terlintas dalam pikiran. Dikembangkan oleh Advanced Industrial Science and Technology Jepang, HRP-5P adalah robot humanoid yang menggunakan campuran teknologi deteksi lingkungan dan pengenalan objek untuk melakukan berbagai tugas.

Meskipun masih dalam tahap prototipe, HRP-5P sudah dapat menggunakan perkakas listrik dan memasang lembaran drywall sepenuhnya tanpa bantuan. Meski demikian, kebutuhan akan tenaga kerja tetap diperlukan bahkan dengan HRP-5P yang berkeliaran.

Menjajah Luar Angkasa dengan Valkyrie NASA

Konstruksi ruang angkasa melibatkan proses pengembangan dan pembangunan di luar angkasa, dan meskipun aspek itu sudah menjadi kenyataan, ada banyak langkah sulit yang terlibat, seperti membangun dan mendirikan konstruksi di Mars, tapi di situlah R5 NASA berperan. Juga diketahui sebagai Valkyrie, robot ini disiapkan untuk menjadi “robot humanoid yang kuat, kokoh, dan sepenuhnya bertenaga listrik yang mampu beroperasi di lingkungan yang rusak karena rekayasa manusia”.

Pada dasarnya, Valkyrie, seperti namanya, dibuat untuk menjadi tangguh dan kuat, membimbing manusia menuju ke negeri baru dan menjanjikan di luar angkasa. Dan dengan Koloni Mars yang sudah dalam fase pra-pengembangan, mengirim beberapa pekerja humanoid untuk melakukan pekerjaan itu mungkin adalah sesuatu yang kita butuhkan untuk menjadi spesies multi-planet.

Tren Penggunaan Robot dalam Bisnis Konstruksi: Bagian 1 – Industri konstruksi merupakan salah satu industri yang paling padat karya di dunia. Namun, karena kekurangan tenaga kerja yang terus berlanjut (dan saat ini, jarak sosial), industri perlu beradaptasi dengan kekurangan orang yang dapat melakukan pekerjaan ini. Beradaptasi selalu menjadi salah satu keterampilan terkuat di industri, dan dengan kemajuan teknologi yang terjadi setiap hari, solusi baru telah dikembangkan: robot konstruksi.

Apa Itu Robot Konstruksi?

Robot konstruksi adalah mesin otomatis yang membantu dalam konstruksi. Meskipun ketakutan robot mengambil alih pekerjaan bisa dimengerti, itu lebih seperti mereka meningkatkan pekerjaan daripada mencurinya. idnplay

4 Jenis Utama Robot Konstruksi

Ide paling umum dari robot (otomotif bipedal yang terbuat dari logam) bukanlah satu-satunya jenis robot konstruksi. Dari kendaraan tanpa pengemudi hingga pekerja humanoid yang sebenarnya, ada berbagai macam mesin yang membantu dalam konstruksi. https://americandreamdrivein.com/

Robot Industri

Robot industri yang digunakan dalam pembuatan adalah beberapa otomatisasi yang lebih terkenal. Seiring dengan kemajuan teknologi konstruksi, industri telah melihat peningkatan penggunaan robotika untuk melakukan tugas-tugas yang berulang dan bernilai tinggi.

Tiga kegunaan umum robot industri adalah:

Manufaktur dengan Articulated Robots

Robot artikulasi adalah robotika yang digunakan dalam manufaktur. Mereka sangat mirip dengan lengan manusia dan digunakan untuk berbagai tugas dan aplikasi. Penggunaan robot yang diartikulasikan berkisar dari perakitan sederhana hingga pengelasan.

Faktanya, robot yang diartikulasikan sangat serbaguna, mereka digunakan untuk konstruksi luar angkasa. Misalnya, Canadarm adalah attachment derek robotik yang terletak di ISS dan LunarGateway, mengurangi kebutuhan keterlibatan manusia.

Pencetakan 3D Menggunakan Robot Cartesian

Sebuah robot Cartesian, juga dikenal sebagai robot linear atau robot gantry, adalah robot yang menggunakan sistem tiga-sumbu (X, Y dan Z) dari koordinat Cartesian. Robot ini populer untuk berbagai tugas, seperti mengambil dan membawa serta memuat, tetapi ada satu tugas yang sangat populer: pencetakan 3-D.

Pencetakan 3-D adalah salah satu aplikasi paling populer untuk memasuki industri konstruksi. Hal ini dikarenakan kemampuan menciptakan berbagai produk, termasuk rumah cetak 3-D. Cara pencetakan 3-D yang cepat, efisien, dan terjangkau untuk rumah mungkin membuat bangunan rumah tradisional menjadi ketinggalan jaman.

Manusia dapat Bekerja Sama dengan Robot Kolaboratif

Robot kolaboratif – juga dikenal sebagai cobot – adalah robot yang dirancang untuk bekerja bersama manusia, melakukan tugas yang jika tidak dilakukan akan terlalu sulit dilakukan oleh manusia atau robot sendirian. Kekurangan tenaga kerja yang konsisten adalah tren yang tidak menguntungkan di industri konstruksi, tetapi cobot mungkin dapat meringankan beban itu dan suatu hari menggantikan pekerja manusia untuk pekerjaan berketerampilan rendah.

Drone

Popularitas drone di industri konstruksi telah meningkat dan itu bisa dimengerti mengapa. Fleksibilitas mereka di lokasi konstruksi membantu keamanan dan kemajuan di seluruh proyek. Karena mereka dikendalikan dari jarak jauh dengan kemampuan udara, mesin ini secara unik mampu memberikan pembaruan kehidupan nyata dari proyek konstruksi, merevolusi siklus hidup proyek tanpa menggunakan pekerja manusia.

Seiring dengan pertumbuhan industri yang terus berkembang dan inovasi yang terus meningkat, penggunaan drone di industri konstruksi akan terus meningkat. Beberapa pekerjaan yang telah mereka tingkatkan meliputi:

Pemetaan 3-D dengan Drone

Salah satu caranya adalah melalui pemetaan drone, di mana drone menghasilkan peta udara terperinci dari tempat kerja yang dapat diubah menjadi model 3-D. Hal ini memungkinkan kontraktor untuk menunjukkan dan merencanakan tantangan potensial selama proses perencanaan. Ini dapat memberikan perkiraan anggaran yang lebih akurat, menghemat uang dalam jangka panjang.

Memantau dan Memeriksa Tempat Kerja dari Jarak Jauh

Alih-alih menyewa lift boom atau crane besar yang membutuhkan lebih dari satu orang untuk beroperasi, drone dapat memberikan inspeksi penting tanpa repot. Kemampuan udara drone memungkinkannya untuk memeriksa struktur yang sulit dijangkau.

Menjaga Keamanan

Keamanan adalah salah satu aspek terpenting di lokasi konstruksi, dengan pencurian yang merugikan industri antara $ 300 juta hingga $ 1 miliar setahun, dengan kurang dari 25 persen yang dipulihkan. Dengan drone, keamanan dapat dengan mudah ditingkatkan. Seorang operator drone dapat menerbangkan drone ke udara dan melihat semuanya dari udara.

Los datos cualitativos muestran las cualidades de un experimento u observación y no se pueden medir numéricamente. El análisis de datos se utiliza para examinar críticamente un conjunto de datos en busca de tendencias, anomalías u otras respuestas ocultas en los datos. El análisis estadístico es una herramienta que se utiliza para examinar y comprender los datos. Se trata de un conjunto de técnicas y métodos que permiten organizar, describir, analizar https://enlineanoticias.mx/ganar-un-salario-por-encima-del-promedio-entrar-en-el-mundo-de-los-datos-con-el-bootcamp-de-tripleten/ e interpretar los datos para obtener información significativa y útil. El análisis de datos se ha convertido en una parte fundamental para tomar decisiones informadas en numerosas áreas, desde el mundo empresarial hasta la investigación científica. En esta era digital cada vez más data-driven, es esencial comprender los conceptos básicos y tener un conocimiento sólido de las herramientas necesarias para realizar un análisis efectivo de datos.

✅ Trabajar en Big Data: análisis de empleo, sueldos y perfiles más atractivos

El análisis de datos se encarga de preparar y preprocesar estos datos para que sean utilizables por los algoritmos de inteligencia artificial. Un centro de excelencia es una función de analítica centralizada, desarrollada para difundir e implementar eficazmente una cultura de análisis de datos como prioridad en toda la organización, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y los procesos. Esto da como resultado una mejora impactante en la toma de decisiones en toda la organización y resultados de negocios en tiempo real.

Tipos de análisis de datos (con ejemplos)

• Pueden ser administrados en formato impreso o en línea, y permiten obtener información directa de los participantes.
• Elimina las ineficiencias manuales y reduce el tiempo y las horas de trabajo necesarias para completar las operaciones de datos.
• Muchos de estos estudios son desarrollados en el marco de la llamada inteligencia de negocios (business intelligence) para mejorar la gestión empresarial.
• Microsoft Excel es una herramienta ampliamente conocida y utilizada para realizar análisis básicos de datos.
• Cuando podemos extraer el significado de los datos, nos permite tomar mejores decisiones.

Los datos se recogen de diversas fuentes (BD, ERP, sensores, alimentación de sitios web,…) que contienen información estructurada y no estructurada. A menudo, en este contexto, es necesario emprender acciones técnicas/comerciales para recuperar cierta información que aún no está presente en los sistemas de referencia. Los análisis pueden revelar información oculta, como las preferencias de los clientes, las páginas populares de un sitio web, el tiempo que los clientes pasan navegando, los comentarios de los clientes y la interacción con los formularios del sitio web. Esto permite a las empresas responder eficazmente a las necesidades de los clientes y aumentar su satisfacción. El análisis predictivo usa datos históricos para hacer previsiones precisas sobre las tendencias futuras. Se caracteriza por técnicas como el machine learning, la previsión, la coincidencia de patrones y el modelado predictivo.

Analítica e inteligencia empresarial[editar]

Este tipo de análisis ayuda a describir o resumir los datos cuantitativos mediante la presentación de estadísticas. Por ejemplo, el análisis estadístico descriptivo podría mostrar la distribución de las ventas entre un grupo de empleados y la cifra media de ventas por empleado. Los datos pueden utilizarse para https://noticiasnacional.mx/entrar-en-el-mundo-de-los-datos-con-el-bootcamp-de-tripleten-para-ganar-un-salario-por-encima-del-promedio/ responder a preguntas y respaldar decisiones de distintas maneras. Puede ser útil agrupar estos tipos de análisis en cuatro categorías de uso común en este campo. Vamos a ver cada uno de estos métodos de análisis de datos, junto con un ejemplo de cómo puede aplicarse cada uno de ellos en el mundo real.

Alteryx ofrece una plataforma de IA líder para analítica empresarial que brinda insights accionables mediante la automatización de la analítica. El método de análisis de factores, que busca identificar factores subyacentes curso de análisis de datos en un conjunto de variables, fue introducido por Charles Spearman en 1904. Él propuso el concepto de «factor» para representar constructos o dimensiones latentes que influyen en las respuestas observadas.

El análisis de datos es el estudio exhaustivo de un conjunto de información cuyo objetivo es obtener conclusiones que permitan a una empresa o entidad tomar una decisión. Utilizando algoritmos y modelos matemáticos, el aprendizaje automático permite a las computadoras aprender y mejorar su rendimiento a medida que se enfrentan a nuevos datos. El análisis de datos según Sampieri ofrece un marco ideal para la comprensión profunda de los datos de una investigación, permitiendo generar conclusiones válidas y significativas que contribuyen a la toma de decisiones informadas. Por ejemplo, un sitio web de redes sociales recopila datos relacionados con las preferencias del usuario y los intereses y segmentos de la comunidad de acuerdo con criterios específicos, como demografía, edad o sexo. Un análisis adecuado revela las principales tendencias de los usuarios y los clientes y facilita la alineación de contenido, diseño y estrategia general de la red social.

Proyek Pembangunan Infrastruktur Terbesar – Dunia yang kita semua huni bergantung pada infrastruktur yang dibangun. Tanpanya kita tidak akan bisa mengangkut makanan, barang atau jasa. Kita tidak dapat memberi daya pada rumah kita atau mengakses air bersih. Kita tidak bisa bepergian atau berlibur.

Cukup mempengaruhi masyarakat dalam beraktivitas, pentingnya infrastruktur telah tumbuh secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir seiring dengan meningkatnya populasi global, dan karena semakin banyak orang yang tinggal di kota. poker 99

Pembangunan infrastruktur multi-miliar dolar kini telah menjadi tren karena pemerintah di seluruh dunia berusaha untuk mengimbangi pertumbuhan, meningkatkan standar hidup dan memungkinkan pembangunan ekonomi lebih lanjut. www.americannamedaycalendar.com

Berikut ini adalah rangkuman proyek infrastruktur terbesar saat ini yang sedang dibangun di masing-masing dari enam benua yang dihuni.

Sydney Metro, Australia

Kami memulai perjalanan kami di Oseania, di mana – terlepas dari beberapa dekade pemerintahan yang memilih jalan raya dan jalan tol – investasi yang signifikan sekarang sedang dilakukan dalam angkutan massal.

Salah satunya, Sydney Metro saat ini merupakan proyek infrastruktur terbesar yang sedang dibangun di benua itu. Terdiri dari 31 stasiun metro baru dan yang ditingkatkan, proyek ini berada di jalurnya untuk memberikan layanan kereta otomatis pertama Australia.

Berasal di barat laut kota, jalur baru akan menempuh jarak 66 kilometer, melintas di bawah Sydney Harbour dan kawasan pusat bisnis yang berkembang pesat, sebelum kembali ke pinggiran barat daya.

Dengan total biaya USD $ 14,7 BN – setara dengan AUD $ 20,8 BN pada saat pembuatan rancangan – fase pertama proyek ini akan dibuka pada tahun 2019 sementara fase dua akan selesai pada tahun 2024.

Forest City, Malaysia

Forest City adalah proyek kemitraan antara Malaysia dan Cina, sebuah pulau kota besar yang dirancang untuk memberikan yang terbaik dalam gaya hidup dan keunggulan hidup. Semua mobil diparkir di bawah tanah dan dihubungkan oleh jaringan terowongan sehingga mereka tidak mengganggu taman yang tenang dan ruang di atas.

Ini adalah proyek luar biasa yang diselimuti oleh tanaman hijau, taman langit, air hujan dan sistem pemurnian udara dan bahkan rawa, lahan basah dan area air untuk dinikmati.

Belt and Road Initiative, China

Diakui secara luas sebagai salah satu proyek infrastruktur paling ambisius dalam sejarah manusia, inisiatif Belt and Road yang luas di China bertujuan untuk menghubungkan negara dengan pasar di sekitarnya, meningkatkan perdagangan dan pertumbuhan ekonomi.

Elemen “road” dari proyek ini akan menelusuri kembali bagian-bagian dari Jalan Sutra bersejarah yang membentang antara Eropa dan Asia selama berabad-abad, sementara aspek “belt” akan menciptakan hubungan maritim dengan India dan Afrika Timur.

Pemerintah Cina percaya bahwa proyek ini menandai “era baru globalisasi” yang akan membuat negara-negara seperti Rusia, India, Iran, Mesir, dan Pakistan mendapat manfaat dari berbagai sub-proyek dalam masterplan keseluruhan.

Meskipun demikian, banyak yang melihat skema tersebut sebagai upaya oleh Cina untuk memperluas lingkup pengaruh mereka.

Dengan perkiraan biaya USD $ 900 miliar di sekitar 68 negara, Belt and Road Initiative tidak hanya bertujuan untuk menghubungkan Cina dengan 65% populasi global tetapi untuk mengisi kesenjangan infrastruktur yang meningkat dan mempercepat pertumbuhan di Eropa Tengah dan Timur dan Asia- Wilayah Pasifik.

Panama Canal, Panama

Terusan Panama yang asli, yang dibangun lebih dari 100 tahun yang lalu, adalah salah satu dari Keajaiban Dunia Modern, tetapi seabad kemajuan berarti bahwa itu harus diperlebar. Sekitar 40.000 pekerja bekerja di proyek ekspansi, dan kanal yang selesai dibuka pada 2016 dengan biaya $ 5,4 miliar.

Lagos-Kano Railway, Nigeria

Sejak Nigeria merdeka pada tahun 1960, infrastruktur kereta api era kolonial di negara itu telah terus mengalami kerusakan dengan jumlah barang dan penumpang menurun sepanjang paruh kedua abad ke-20.

Sekarang, di tengah pertumbuhan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan status negara yang muncul sebagai pembangkit tenaga listrik Afrika, pemerintah Nigeria menginvestasikan miliaran dolar untuk mengganti dan meningkatkan sistem kereta api mereka.

Yang terbesar dari proyek-proyek ini adalah kereta api Lagos-Kano senilai $ 8,3 miliar USD, sebuah jaringan mencapai 1.000 km yang akan menghubungkan dua kota terbesar Nigeria ke sejumlah pusat regional dan ibukotanya, Abuja, secara signifikan mengurangi waktu perjalanan.

Dengan populasi Nigeria yang hampir dua kali lipat menjadi 390 juta orang pada tahun 2050, pemerintahnya perlu melanjutkan dan bahkan melebihi tingkat investasi ini dalam beberapa dekade mendatang jika ingin menyamai pertumbuhan dan meningkatkan standar hidup di seluruh negara.

Crossrail (Elizabeth Line), Inggris

Sementara Grand Paris Express ditetapkan untuk menggantikan Crossrail sebagai proyek infrastruktur terbesar di Eropa pada akhir 2018, penundaan kereta api baru di London membantunya mempertahankan statusnya.

Rute 117 kilometer keseluruhan berjalan dari Reading dan Heathrow di barat, di bawah London pusat dan keluar ke Shenfield dan Abbey Wood di timur.

Dengan 41 stasiun baru dan yang ditingkatkan dan lebih dari 42 kilometer terowongan baru di bawah salah satu kota paling bersejarah dan paling padat di dunia, proyek tersebut sejauh ini merupakan proyek terbesar di Eropa, dengan inisial perkiraan USD $ 19 miliar (£ 15 miliar) melonjak hingga USD $ 32 miliar (atau hampir £ 25 miliar) sejak pekerjaan dimulai.

Riyadh Metro, Arab Saudi

Jalur kereta api senilai $ 23,5 miliar ini akan menjadi stasiun andalan yang dirancang oleh arsitek terkenal dunia, Zaha Hadid. Operasi dijadwalkan akan dimulai pada 2019, dan kereta api akan memiliki 109 mil kereta api pada penyelesaian, merevolusi cara penduduk Riyadh berkeliling.

4G Roads and Highway Program, Kolombia

Skema infrastruktur terbesar yang saat ini sedang dibangun di Amerika Selatan adalah Program Jalan dan Jalan Raya generasi keempat (4G) Kolombia senilai $ 25 miliar.

Terdiri dari sekitar 30 proyek utama – mulai dari terowongan dan jembatan, hingga jembatan dan 3,742 kilometer jalan raya tambahan – program ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas di seluruh Kolombia.

Sementara sejumlah skema ini sudah berlangsung, program ini secara keseluruhan diperkirakan akan memakan waktu 28 tahun untuk menyelesaikannya.

California High-Speed Rail, Amerika Serikat

Akhirnya, di Amerika Utara, proyek Kereta Api Berkecepatan Tinggi California $ 63BN yang kontroversial diperkirakan akan memangkas waktu perjalanan kereta api antara San Francisco dan Los Angeles menjadi 2 jam 40 menit.

Sementara gagasan untuk menghubungkan kota-kota ini dengan darat telah ada selama bertahun-tahun – bahkan membentuk dasar proposal hiperlop awal Elon Musk pada tahun 2013 – pekerjaan konstruksi pada jalur berkecepatan tinggi baru dimulai pada tahun 2015.

Ditetapkan untuk membentuk tahap pertama dari jaringan Kereta Cepat Berkecepatan Tinggi California, yang akan mencakup koneksi ke Sacramento dan San Diego, proyek ini menghadapi penundaan yang parah dan pembengkakan biaya dengan tanggal penyelesaian awal tahun 2028 sekarang didorong kembali ke tahun 2033.

Sognefjord Submerged Floating Tunnel, Norwegia

Mungkin yang paling menarik dari semua proyek dalam daftar ini adalah proposal Norwegia untuk membangun terowongan terapung senilai $ 25 miliar di bawah Sognefjord, Fjord terbesar di Norwegia, yang lebarnya 3.000 kaki dan kedalaman 4.000 kaki. Terowongan radikal ini akan menjadi yang pertama di dunia jika visi terwujud.

Kota dengan Kemajuan Pembangunan Tertinggi – Sementara banyak faktor menentukan kedudukan ekonomi sebuah kota, salah satu indikator pertumbuhan yang paling terlihat secara visual adalah jumlah gedung pencakar langit yang sedang dibangun.

Menuntut upaya dan investasi yang signifikan untuk dilakukan, konstruksi gedung pencakar langit sering dikaitkan dengan siklus ekonomi kota. Pencakar langit yang sedang dibangun adalah indikator visual dari pertumbuhan kota. poker99

Jadi di mana area pertumbuhan saat ini? Apa yang mendorong pembangunan pencakar langit di kota-kota ini? Dan pengaruh apa yang diberikan kepada keadaan ekonomi global yang lebih luas? https://www.americannamedaycalendar.com/

Sebelum kita mulai, penting untuk menjelaskan bahwa Dewan Bangunan Tinggi dan Habitat Perkotaan (atau CTBUH) mendefinisikan gedung pencakar langit sebagai bangunan bebas yang tingginya lebih dari 150 meter dan dengan setidaknya 50% dari ketinggiannya terdiri dari lantai yang bisa dihuni.

Pencakar langit kategori supertall melebihi 300 meter dan mereka yang berada dalam kategori megatall berdiri dengan ketinggian lebih dari 600 meter.

Kami merangkum berdasarkan data CTBUH tentang jumlah gedung pencakar langit yang saat ini sedang dibangun di kota-kota dunia.

Dalam beberapa kasus di mana banyak kota membangun jumlah gedung pencakar langit yang persis sama, kami telah memisahkannya berdasarkan jumlah pencakar langit supertall.

CHONGQING, CHINA

Kami memulai rangkuman kami dari Chongqing, Cina – kota dengan 24 gedung pencakar langit yang saat ini sedang dibangun.

Kompleks Raffles City dengan delapan menara di Chongqing adalah salah satu dari banyak proyek multi-menara yang dibangun di kota ini.

Sebagai salah satu dari hanya empat kota di China yang secara langsung berada di bawah kendali pemerintah pusat, pertumbuhan Chongqing telah dipercepat sebagai bagian dari Strategi Pembangunan Barat negara itu yang berupaya untuk meningkatkan wilayah barat yang lebih miskin.

Urbanisasi yang cepat di kota ini sejak pergantian abad telah mendorong munculnya sejumlah besar kompleks multi-menara – yang terbesar adalah kompleks Raffles City delapan menara yang baru-baru ini ditutup, yang selesai pada 2019.

MELBOURNE, AUSTRALIA

Dengan 25 gedung pencakar langit saat ini sedang dibangun – melebihi dari semua kota Australia lainnya bila digabungkan – cakrawala kota Melbourne akan berubah secara dramatis.

Sementara Central Business District telah lama menjadi domain menara komersial, regenerasi perkotaan sejak tahun 2000-an telah mengalami tren yang berkembang untuk pusat kota dan kehidupan kelas atas.

Dikombinasikan dengan peraturan perencanaan yang lebih mudah daripada kota-kota lain, Melbourne telah mengalami lonjakan jumlah gedung pencakar langit yang meningkat melintasi cakrawala, didorong oleh pertumbuhan populasi dan peningkatan pertumbuhan ekonomi.

Pertumbuhan saat ini juga mencakup pembangunan menara supertall pertama di Melbourne, Australia 108 dengan ketinggian 317 meter – dan beberapa contoh dari arsitektur gedung pencakar langit yang pernah dibangun negara ini hingga saat ini.

GUANGZHOU, CHINA

Juga dengan 25 gedung pencakar langit sedang dibangun, tetapi dengan lebih banyak menara supertall di satu area lokasi, Guangzhou sedikit di depan Melbourne.

Terletak di jantung daerah perkotaan terbesar di China, Pearl River Delta, kota ini adalah salah satu pusat komersial dan manufaktur terkemuka di negara itu.

Tren pembangunan pencakar langit saat ini sebagian besar didorong oleh menara perumahan, karena sejumlah besar penduduk pedesaan Cina mulai pindah ke daerah perkotaan.

WUHAN, CHINA

Diakui secara luas sebagai fokus politik, ekonomi, keuangan, dan budaya di Cina tengah, Wuhan telah menjadi penyumbang yang signifikan dari kebijakan ekonomi pemerintah kota yang menguntungkan untuk investasi asing.

Terdiri dari insentif pajak, pinjaman tingkat rendah dan subsidi pemerintah, Wuhan telah memperoleh sejumlah besar aliran investasi asing ke kota – terutama dari Perancis dengan lebih dari sepertiga investasi Perancis ke Cina langsung ke Wuhan.

Sekarang, sebagai tanggapan atas keberhasilan ekonominya, 29 proyek gedung pencakar langit sedang dibangun.

SHENYANG, CHINA

Dengan sejarah industri yang panjang, Shenyang China sekarang mendiversifikasi ekonominya untuk memasukkan layanan – yang mengarah ke berbagai pencakar langit baru yang dibangun untuk mengakomodasi sektor perbankan dan keuangan yang sedang tumbuh.

Dengan 35 gedung pencakar langit yang saat ini sedang dibangun, kenaikan meteorik kota ini dicontohkan dalam proyek-proyek seperti Shengling Finance Plaza, yang terdiri dari tiga menara komersial dan 12 menara tempat tinggal dalam satu skema tunggal, dan dalam usia rata-rata gedung pencakar langit di kota – yang adalah hanya lima tahun.

NEW YORK CITY, AMERIKA SERIKAT

Memimpin dunia dalam konstruksi gedung pencakar langit untuk sebagian besar abad ke-20, Kota New York telah tertinggal di belakang pasar negara berkembang di Asia dan Timur Tengah dalam beberapa tahun terakhir.

Meskipun demikian, 35 gedung pencakar langit komersial dan mewah saat ini sedang dibangun di seluruh kota.

Sementara New York telah membangun 10 gedung pencakar langit dengan ketinggian lebih dari 300 meter hingga saat ini, dengan 11 gedung pencakar langit supertall saat ini sedang dibangun.

MUMBAI, INDIA

Meskipun Mumbai telah lama menjadi magnet bagi investasi asing, pertumbuhannya sekarang semakin didorong oleh sebagian besar penduduk pedesaan India yang pindah ke kota – dan banyak skema yang saat ini sedang berlangsung terdiri dari proyek-proyek perumahan multi-menara seperti The Park dan pengembangan Sky City.

Dengan 44 pencakar langit selesai di kota ini hingga saat ini, Mumbai merencanakan untuk membangun lebih dari dua kali lipat jumlah itu karena 49 pencakar langit saat ini sedang dibangun dan akan selesai pada tahun-tahun mendatang.

Dengan kota yang diharapkan menjadi yang terbesar di dunia pada tahun 2050, ada kemungkinan bahwa Mumbai akan tetap menjadi pemimpin dalam pengembangan gedung pencakar langit dalam beberapa dekade mendatang.

SHENZHEN, CHINA

China Shenzhen hanya kehilangan posisi teratas dengan 50 gedung pencakar langit yang saat ini sedang dibangun.

Menyusul pendiriannya sebagai salah satu “Zona Ekonomi Khusus” China pada tahun 1980, Shenzhen telah tumbuh pada tingkat yang tidak pernah puas, menjadi teknologi global dan pusat ekonomi.

Sebagai bagian dari wilayah perkotaan yang luas di sekitar Delta Sungai Pearl, Shenzhen telah menjadi rumah bagi banyak perusahaan multinasional serta Bursa Efek Shenzhen – yang mengarah ke sejumlah besar investasi asing dan konstruksi pencakar langit komersial dan perumahan yang hamper dilakukan terus menerus.

DUBAI, EMIRAT ARAB UNITED

Dengan 50 gedung pencakar langit, termasuk 13 supertalls yang sedang dibangun, Dubai saat ini membangun lebih banyak menara daripada kota-kota lain di planet kita.

Namun, dengan lebih dari sepertiga dari skema ini ditetapkan untuk bersaing dalam 12 bulan ke depan dan dengan perlambatan pertumbuhan pasar perumahan Emirat, Dubai dapat jatuh di belakang kota-kota lain di tahun-tahun mendatang.

Meskipun demikian, dengan Menara Jeddah Arab Saudi tertunda, kota ini tampaknya akan memegang gelar bangunan tertinggi di dunia – dalam bentuk Burj Khalifa – dan konstruksi yang saat ini sedang berlangsung pada struktur tertinggi yang pernah dibangun oleh manusia – tinggi 1,3 kilometer yakni Menara Dubai Creek.

Konstruksi yang Dibangun Dalam Waktu Singkat – Umat manusia telah berkembang selama berabad-abad, dengan struktur pembangunan yang berkembang dari gubuk-gubuk satu kamar sederhana, menjadi kastil, sampai ke tingkat pencakar langit di kota-kota besar yang ramai di seluruh dunia.

Prestasi arsitektural yang paling menakjubkan membutuhkan waktu untuk penyelesaian selama bertahun-tahun atau bahkan puluhan tahun, seperti Kastil Neuschwanstein di Jerman, yang membutuhkan waktu 24 tahun, atau Kastil Dracula (secara resmi dikenal sebagai Kastil Bran) di Transylvania, yang membutuhkan hampir satu abad untuk selesai. Kecepatan membangun struktur besar saat ini adalah bukti seberapa jauh kita berkembang dari sudut pandang teknologi dan teknik. pokerasia

Saat ini, konstruksi jarang melampaui beberapa tahun bahkan pada struktur terbesar dan paling mengesankan, dan bahkan itu lebih merupakan masalah kendala keuangan daripada pengetahuan arsitektur. Konstruksi telah membuat lompatan besar ke depan, ke titik di mana kemampuan untuk dengan cepat membuat struktur yang mengesankan. www.mrchensjackson.com

Berikut kami rangkum beberapa diantaranya.

Heijmans ONE: The 1-Day House

Salah satu kesulitan membangun rumah Anda sendiri adalah waktu konstruksi yang umumnya cukup panjang. Namun itu tidak terjadi pada Heijmans ONE, karena rumah ini dapat dibangun dalam satu hari.

Heijmans ONE adalah rumah prefabrikasi yang dibangun dengan bingkai kayu solid dan panel surya, membuatnya tidak hanya efisien dalam hal biaya dan waktu, tetapi juga ramah lingkungan. Rumah termasuk dapur, satu kamar mandi, satu kamar tidur, ruang tamu, dan teras luar.

Rumah-rumah ini menjadi lazim di seluruh Belanda, di mana perusahaan arsitektur Heijmans berada. Tujuannya adalah untuk menyediakan tidak hanya rumah yang terjangkau (sewanya sekitar $ 800 per bulan) tetapi juga untuk membantu mempercantik kota-kota Belanda seperti Amsterdam dengan membangun rumah-rumah ini di tempat-tempat yang ditinggalkan dan tidak sedap dipandang.

INSTACON: Mohali, India

Pada 3-4 Desember 2012, arsitek dan insinyur India dari CMD Synergy Thrislington berhasil membangun gedung tinggi 10 lantai hanya dalam waktu 48 jam, menciptakan rekor dunia baru dalam proses tersebut.

INSTACON, yang terletak di kota Mohali, adalah bangunan besar dengan total luas hampir 270.000 kaki persegi (25.000 meter persegi). Itu dibangun oleh ratusan pekerja, selain 200 teknisi, dan 24 insinyur bertindak sebagai pengawas selama konstruksi dan perakitan bahan prefabrikasi yang diperlukan untuk menyelesaikan bangunan.

Di bawah manajer proyek Harpal Singh, INSTACON selesai dalam waktu yang ditentukan berkat pekerja yang bekerja sepanjang waktu untuk memenuhi tenggat waktu 48 jam dan menjadi konstruksi tercepat yang pernah ada di India.

Homeshell: London, England

Mirip dengan proyek Heijmans ONE, Homeshell adalah konstruksi yang mewakili gerakan arsitektur saat ini yang berfokus pada bangunan yang ramah lingkungan dan efisien. Manfaat dari bangunan semacam itu juga termasuk biaya konstruksi yang rendah, serta kemanfaatan bangunan itu sendiri.

Homeshell adalah rumah tiga lantai yang dibuat oleh Richard Rogers, dari Rogers Strik Harbour and Partners. Desain dan konsep keseluruhan sederhana dan terjangkau, dengan biaya konstruksi dan biaya hidup yang lebih rendah daripada kebanyakan pilihan perumahan massal lainnya saat ini tersedia di industri. Struktur ini dapat dibangun dalam waktu kurang dari sehari.

Tetapi bagian yang paling menakjubkan dan berdampak dari proyek Homeshell adalah bahwa rumah-rumah ini dapat meminimalkan biaya energi sedemikian rupa sehingga, menurut perusahaan, itu bisa “[membantu] mengurangi kemiskinan” dengan pengurangan 90% dalam tagihan listrik.

Ark Hotel: Changsha, China

Broad Sustainable Building adalah perusahaan konstruksi yang mengkhususkan diri dalam konstruksi cepat dan efisien, dan salah satu contoh terbaiknya adalah Ark Hotel, yang terletak di Changsha, Cina. Ark Hotel berdiri setinggi 15 lantai, dan dibangun secara keseluruhan hanya dalam waktu 48 jam.

Salah satu hal yang membedakan Ark Hotel dari begitu banyak konstruksi lainnya adalah metode yang telah disempurnakan oleh Broad Sustainable, menciptakan potongan-potongan premade yang saling bertautan di luar sebelum menggabungkannya seperti menjadi puzzle. Itulah yang memungkinkan waktu pembuatan cepat – ini bukan konstruksi, tapi perakitan.

3-D Printed Houses: China

Kemajuan dalam teknologi cetak 3-D telah berdampak pada hampir setiap industri di seluruh dunia, dan konstruksi tidak berbeda. Berkat manfaat yang mencakup suku cadang yang lebih murah, lebih sedikit tenaga kerja, dan waktu produksi yang lebih cepat, pencetakan 3-D sangat cocok di dunia konstruksi. Dengan begitu banyak perusahaan beralih ke bahan prefabrikasi, pencetakan 3-D telah menjadi bagian penting dari bisnis ini.

Salah satu perusahaan konstruksi yang terdepan dalam teknologi cetak 3-D adalah Winsun, perusahaan Cina yang menggunakan printer 3-D raksasa untuk membangun 10 rumah kecil dalam waktu kurang dari 24 jam menggunakan sebagian besar bahan daur ulang. Rumah-rumah ini harganya kurang dari $ 5.000 untuk dibangun dan dapat dikirim ke mana saja di dunia.

Perkembangan seperti pencetakan 3-D di sektor konstruksi dapat memberikan solusi bagi tuna wisma dan kondisi kehidupan yang buruk di negara-negara dunia ketiga yang sedang berkembang, sementara secara bersamaan memberikan opsi ramah lingkungan untuk metode konstruksi yang lebih tua.

Dom’Up: The Mobile Tree House

Bagi siapa pun yang ingin menjalani kehidupan yang tenang di luar kebisingan, Dom’Up adalah salah satu pilihan terbaik di luar sana. Konstruksi cepat dapat diselesaikan hampir di mana saja, memberikan orang pilihan untuk menghilang ke alam.

Konstruksi yang aneh dan unik ini, yang diciptakan oleh ahli arborikultura Belanda Bruno de Grunne dan arsitek Nicolas d’Ursel, adalah hunian ringan yang hanya 172 kaki persegi (16 meter persegi) dan berbentuk segi delapan. Struktur bersandar pada platform yang ditangguhkan yang terletak di antara banyak pohon untuk memberikan basis yang stabil.

Dom’Up terbuat dari baja galvanis, lantai kayu alami, dan memiliki lilitan pagar luar. Itu dapat sepenuhnya dirakit dalam waktu kurang dari dua hari, menyediakan tempat tinggal sementara atau, dalam beberapa kasus, rumah permanen bagi orang-orang yang ingin kembali ke alam dan jauh dari hiruk pikuk kehidupan kota.

The Habitat for Humanity House: Montevallo, Alabama

Pada bulan Desember 2002, Habitat County, Alabama Shelby County, Alabama memecahkan rekor dunia untuk pembangunan rumah tercepat ketika para sukarelawan membantu membangun rumah dengan tiga kamar tidur di Montevallo dalam waktu tiga jam, 26 menit, dan 34 detik yang mencengangkan.

Perencanaan berbulan-bulan masuk ke proyek, dengan banyak kelompok konstruksi lokal bersatu untuk menyelesaikan pembangunan. Produk jadi juga bukan sekadar cangkang rumah, karena para sukarelawan dapat memasang pipa ledeng dan listrik yang beroperasi penuh dalam jangka waktu kurang dari tiga setengah jam. Selain memetakan rencana untuk pembangunan, anggota Habitat for Humanity benar-benar berkumpul untuk melakukan latihan yang setara untuk mengoordinasikan gerakan mereka jauh sebelum benar-benar membangun rumah.

Rekor sebelumnya telah ditetapkan oleh Habitat for Humanity di Auckland, Selandia Baru, dengan rumah empat kamar tidur yang dibangun hanya dalam waktu tiga jam 45 menit.